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作者:管理員發(fā)布時(shí)間:2021-05-25 瀏覽:次
5月5日13時(shí),由廣西建工集團(tuán)建筑工程總承包有限公司直屬分公司承建的中國—東盟醫(yī)療保健合作中心(廣西)項(xiàng)目順利完成最后一根型鋼梁吊裝施工,至此該項(xiàng)目主體鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù)全部完成,標(biāo)志著項(xiàng)目主要理論技術(shù)難題已全部被攻克,為“奮戰(zhàn)新目標(biāo)沖刺半年紅”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次吊裝施工自5月4日開始,共須完成2根型鋼梁、4根型鋼柱的吊裝。其中,型鋼梁每根重15噸,安裝跨度43米,采用500噸額定起重量的汽車,在距地面23米的七層結(jié)構(gòu)面完成吊裝作業(yè)。
該項(xiàng)目主體的鋼結(jié)構(gòu)從負(fù)4層筏板基礎(chǔ)至7層頂板總高53m,按構(gòu)件類型分為型鋼柱、型鋼梁和鋼板墻,共58個(gè)鋼構(gòu)件依次堆疊焊接而成,每個(gè)構(gòu)件重達(dá)12~20噸,均采用船舶級(jí)Q355B-Z25特種鋼材制作。每個(gè)鋼構(gòu)件在工廠完成自動(dòng)埋弧焊半成品加工,運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目現(xiàn)場后,采用“二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊焊接的構(gòu)件半成品+大型起重機(jī)吊裝安裝+現(xiàn)場焊接”完成施工,施工難度、質(zhì)量要求均達(dá)到區(qū)內(nèi)最高水準(zhǔn)。
安裝現(xiàn)場
項(xiàng)目部通過校企合作、綠地大基建科研中心指導(dǎo)、開展QC小組活動(dòng)等方式,采用專用軟件對圖紙進(jìn)行深化設(shè)計(jì)、BIM技術(shù)和新型傾斜輕型柱技術(shù),每次焊接完成均跟進(jìn)金屬焊接探傷技術(shù)等措施保證施工質(zhì)量;通過編制專項(xiàng)施工方案并組織專家論證、500噸位汽車吊保證滿足吊裝重量、施工區(qū)外30米范圍封閉施工、確保特種作業(yè)施工人員資質(zhì)并做好安全和技術(shù)交底等措施保障施工安全。在大家的共同努力下,高質(zhì)高效完成了所有鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。
該項(xiàng)目位于廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院院內(nèi),為地上26層、地下4層的醫(yī)療保健中心業(yè)務(wù)樓,單體建筑面積11.59萬平方米。2018年8月開工至今,已完成30m深地下連續(xù)墻、28m高水位降排水、四道900×700鋼筋混凝土梁內(nèi)支撐體系、28m深基坑土方開挖、9900m3大體積混凝土跳倉施工、DN800鋼筋混凝土頂管等一系列“高、大、難、新”施工技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1.6億元。
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